五部门合理治理超限超载:双排运输车严禁入高速

两年内100%淘汰不合格车辆

交通运输部办公厅、国家发改委办公厅等五部门昨日还发布了《车辆运输车治理工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》要求，两年内逐步规范汽车运输车辆，100%淘汰不合格的车辆。

按照治理计划，9月21日起，严禁“双排车”进入高速公路，交通部门要求各地交通主管部门做好劝返分流保障措施，2017年6月30日前完成20%不合规车辆运输车的更新改造。2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行，符合新修订的国标的标准化车辆运输车比重达100%。

交通运输部运输服务司有关专家介绍，双排车其实就是严重改装的车型，按照国家标准，车辆运输车型装载量6到7辆，非法改装后装载量达21到24辆。这种车时速慢，车宽超过正常的车道宽度，路上运营带来的交通安全风险极大。目前，汽车运输市场上80%以上运力使用的是这种严重超限的“双排车”。

4座治超站将年内投用

记者从市交通委获悉，本市始终保持对违法超限超载运输的高压态势，超限率多年保持在1%左右。

2016年，北京将以解决巡辅警、武警执勤环境和生活工作环境为重点，推进首都外围治安查控防线二期建设，开展汤河口站、北务站等17处综检站改造，同时，编制并发布新一轮公路检查站建设规划和综检站设计标准，启动京台站、将军关站等站建设的前期手续，完成徐尹路站、云蒙大桥站、燕山站等站主体工程，完善辛庄站、兴礼站、白庙北站、小甸屯等站治超设施，年内投入使用。

据相关负责人介绍，今年下半年，北京将统一开展一次全市性的整治货车非法改装专项行动。

名词解释 “超限”和“超载”

据交通运输部公路局路网管理处处长陶汉祥介绍，长期以来，交通超限和公安超载的认定标准一直没统一，不仅公众较难理解，在联合执法中也因为认定标准不一样，处理较为复杂。

超限：平均轴载不超过10吨，车货总重最高不超过55吨。按照《中华人民共和国公路法》，超限是指车辆及其载运物超过公路路面、桥梁、隧道等公路基础设施的限重、限高、限宽、限长的规定，具体的超限标准依据公路的设计承受能力技术参数确定，治理车辆超限的主管部门是交通运输管理部门。

超载：载货不超过车辆出厂标记载质量。按照《中华人民共和国道路交通安全法》，超载是指汽车载客时超过核定的人数；载物超过核定的载质量，载物的长、宽、高违反装载要求。超载主要关注的是汽车性能承载力，以及由此而引发的行车安全性，治理车辆超载的主管部门是公安机关。（综合新京报、京华时报）